PUBLICITEIT / ADVERTISEMENT
 

Go Back   CarStyling.Net MessageBoard > Merken Topics > Oldtimers Only
User Name
Password
FAQ Members List Calendar Garage Mark Forums Read


Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 03-11-08   #1
jettapower
Member
 
Join Date: Feb 2006
Location: belgium
Age: 32

rolkooi in oldtimer?

Mag een (vaste) rolkooi in een oldtimer? Zorgt dit voor problemen met de keuring? Het gaat om een nederlandse wagen die nog zou moeten ingeschreven worden in België (in Nederland is een rolkooi blijkbaar wel toegelaten, zelfs voor niet-oldtimers)
jettapower is offline   Reply With Quote
Sponsored Links (Hide this adverts)
Old 03-11-08   #2
b'ken
Member
 
Join Date: Oct 2004
Location: Belgium
Age: 47

Als je hem gaat inschrijven als oldtimer met een O-plaat gaan ze er weinig kunnen van zeegen.
Als je hem met een gewone plaat gaat ischrijven en jaarlijks moet laten keuren gaat het niet mogen.
b'ken is offline   Reply With Quote
Old 03-11-08   #3
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

rolkooi in oldtimer (met O platen dus) is nagenoeg gelijk aan die van een gewone wagen (niet oldtimer)

Niet originele veiligheidskooien zijn onderworpen aan een validatie procedure. Hiervoor dien je de handleiding van de veiligheidskooi aan te bieden aan de keuring.
Het monteren van een veiligheidskooi is toegelaten onder de volgende voorwaarden :

* De handleiding van de montage van de veiligheidskooi is voorhanden
* De veiligheidskooi is geschikt voor het type voertuig
* Ze moet gemonteerd worden achter de voorste zetels
* De achterbank en de achterste veiligheidsgordels moeten verwijderd worden
* Ze moet stevig gemonteerd worden en het lassen ervan is verboden. Er mag slechts één gat voor één vijs aangebracht worden
* Ze mag vooraan de toegang tot het voertuig niet verhinderen
* Ze mag de werking van de airbags niet verhinderen


bron : http://www.bfov.be/a_bfov/dossiers/...nterieur_01.php
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 03-11-08   #4
b'ken
Member
 
Join Date: Oct 2004
Location: Belgium
Age: 47

Keuring van een oldtimer (Bron goca.be)

Bij een oldtimer wordt een gedeeltelijke keuring uitgevoerd, hierbij heeft men oog voor enkele minimale veiligheidsvoorwaarden:

de remmen worden gekeurd

het chassisnummer en de documenten worden nagekeken

de aanwezigheid van de gevarendriehoek wordt nagekeken

de staat van de stuurinrichting wordt nagekeken

controle van de sleepinrichting



Nergens staat er ook maar iets vermeld bij die gedeeltelijke keuring over rolkooien. Ze mogen enkel de punten nakijken die vermeld staan in de gedeeltelijke keuring.
b'ken is offline   Reply With Quote
Old 04-11-08   #5
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

ik ken personen met oldtimer die op het moment zei zich aanboden aan de keuring netjes te horen kregen : sorry, die wagen is verbouwd en we beginnen er zelfs niet aan (aan de keuring)

verbouwd = rolkooi, uitbreding,kuipkes
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 04-11-08   #6
b'ken
Member
 
Join Date: Oct 2004
Location: Belgium
Age: 47

Als je dan de wetgeving inzake niet kent, en u braaf omdraait dan lukt het natuurlijk niet.
b'ken is offline   Reply With Quote
Old 04-11-08   #7
cruz
Member
 
cruz's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Belgium
Age: 32

Even het topic kapen: maat van me heeft een manta a met uitverbredingen staan waarvan de voorschermen uitgeslepen zijn. Die auto staat nog op nederlands kenteken, weliswaar geschorst of hoe zeggen ze dat daar. Wil dit dan zeggen dat ie zonder problemen kan gekeurd worden met de uitverbredingen na invoer?

Wij zijn gewoon ' uit interesse ' eens gn vragen in de keuring of uitbredingen op oldtimer mogen en ze zeiden dat dit niet meer mocht.

+ 2e bedenking, hoe gaat dat dan met al die rallywagens, en al die oldies met gelaste kooien, die worden toch ook telkens gekeurd?
cruz is offline   Reply With Quote
Old 04-11-08   #8
b'ken
Member
 
Join Date: Oct 2004
Location: Belgium
Age: 47

@ candisa: er zijn geen goca wetten en nog veel minder wetten van één of andere pipo in het keuringsstation, er is enkel de belgische wetgeving, vastgelegd in de grondwet, koninklijke besluiten ed. en gepubliceerd in het Belgisch staatsblad. Als goca soepeler wil zijn en de "klant" is daar tevreden mee ---> OK. Maar omgekeerd kan niet en dan is het aan de klant om voor zijn rechten op te komen.

@cruz: rallywagens krijgen zowieso een rode kaart met vermelding "rallywagen" oid. Die mag dan enkel op de baan voor rally en de verbindigsritten tussen 2 KP's
b'ken is offline   Reply With Quote
Old 04-11-08   #9
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

Quote:
Originally Posted by cruz
+ 2e bedenking, hoe gaat dat dan met al die rallywagens,


zie reply B'ken

Quote:
Originally Posted by cruz
en al die oldies met gelaste kooien, die worden toch ook telkens gekeurd?


oldie moet niet naar de keuring.
bij aankoop wel.. en dan moet je geluk hebben.
Kennis heeft een kadett C coupe met 16v blok erin.
ene keuringstation wilden ze er niet aan beginnen.. andere keuringstation stonden ze erop te kwijlen.

Kaze is offline   Reply With Quote
Old 04-11-08   #10
b'ken
Member
 
Join Date: Oct 2004
Location: Belgium
Age: 47

Vergelijk het met een huisbaas die zijn huis verhuurt. Hij kan ook proberen in zijn huurcontract te schrijven wat hij graag heeft, maar daarom is dat nog niet wettelijk. Zo lang de huurder ermee tevreden is, of graag met zich laat sollen is er geen probleem.
Als de huurder zijn rechten gaat opeisen dan is het verloren moeite geweest dat de huisbaas zijn eigen wetten heeft proberen te maken.
b'ken is offline   Reply With Quote
Old 13-11-08   #11
jettapower
Member
 
Join Date: Feb 2006
Location: belgium
Age: 32

merci voor de antwoorden, hiermee kan ik toch al verder. De wagen heeft een Nederlandse APK keuring.

@Candisa: ze moeten gewoon de wagen goedkeuren in de staat waarin deze in nederland is goedgekeurd ==> geldt dit enkel voor oldtimers dan? of ook voor gewone personenwagens? (indien mogelijk zou ik deze als personenwagen willen inschrijven) En een keuring als uniek voertuig, is dat dan zoiezo als oldtimer of hoe zit dat juist in elkaar? Weet je toevallig waar ik meer info kan vinden over keuring en/of invoer van unieke voertuigen?

Last edited by jettapower : 13-11-08 at 01:01 AM.
jettapower is offline   Reply With Quote
Old 16-11-08   #12
golf16v
Member
 
Join Date: Sep 2002
Location: Belgium
Age: 38

Quote:
Originally Posted by jettapower
merci voor de antwoorden, hiermee kan ik toch al verder. De wagen heeft een Nederlandse APK keuring.

@Candisa: ze moeten gewoon de wagen goedkeuren in de staat waarin deze in nederland is goedgekeurd ==> geldt dit enkel voor oldtimers dan? of ook voor gewone personenwagens? (indien mogelijk zou ik deze als personenwagen willen inschrijven) En een keuring als uniek voertuig, is dat dan zoiezo als oldtimer of hoe zit dat juist in elkaar? Weet je toevallig waar ik meer info kan vinden over keuring en/of invoer van unieke voertuigen?


als hij in Nederland goedgekeurd werd met alle veranderingen, dan gaat ge toch dikke pech hebben in België

REDEN: veranderingen in nederland staan niet op het voertuigdocument

had ge daarentegen een wagen in duitsland gekocht en de duitse eigenaar had alles "eingetragen" op de fahrzeugbrief, dan keuren ze hier goed wat op de papieren staat

maar in nederland staat dat dus niet erop en keuren ze bijgevolg hier ook niet goed
golf16v is offline   Reply With Quote
Old 24-04-09   #13
Ilprincipal
New Member
 
Join Date: Apr 2009
Location: Belgium
Age: 58

Car: E30 BMW
Hallo,
Dus als ik samenvat. Ik koop een oldie in Duitsland. Al de tuningsdelen staan vermeld op de TUV brief...
De Goca moet hem hier goedkeuren omdat al de veranderingen vermeld werden op de brief?
Weet iemand dit zeer zeker?
Ik ben namelijk van plan een trackday wagentje in Duitsland te kopen maar wil er al rijdend naartoe kunnen en niet op een remorkske.
Alvast bedankt voor enige zekerheid in deze kluwen van onduidelijkheid die er door de GOCA gehanteerd wordt.
Ilprincipal is offline   Reply With Quote
Old 19-12-10   #14
AR&P_JP
New Member
 
AR&P_JP's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Belgium
Age: 45

Beste is oldtimer kopen - keuren en dan gewoon doen waar je zin in hebt, Nadeel dat erna niet alle veranderingen door de keuring kunnen, dus problemen als je hem later wil doorverkopen. Dus word een persoonlijk verzamel stuk :-)
AR&P_JP is offline   Reply With Quote
Old 21-12-10   #15
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

Quote:
Originally Posted by AR&P_JP
Beste is oldtimer kopen - keuren en dan gewoon doen waar je zin in hebt, Nadeel dat erna niet alle veranderingen door de keuring kunnen, dus problemen als je hem later wil doorverkopen. Dus word een persoonlijk verzamel stuk :-)


tip aan allen : niet doen

reden : binnenkort komt de oldtimerkeuring erdoor en dan heb je een groot probleem !
Kaze is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Oldtimer show 19/08/2007 mario1 Meeting, Event & Club Info 0 20-07-07 11:31 AM
oldtimer: mini austin morris laagvlieger1 Te Koop 5 23-02-06 07:19 AM
oldtimer vs classic car ivm keuring, ... buuntje Wetgeving & Keuring 5 25-04-05 10:42 PM
Jonge 2ehands of oldtimer kopen?? Help me mustang Others 13 09-02-05 11:07 AM
oldtimer. welke, wat en waar te kopen ? Ts/Astra Oldtimers Only 7 30-04-04 08:34 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:54 AM.


© 1998-2007 - CarStyling.Net
Design and Development vision media :: automotive
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.