PUBLICITEIT / ADVERTISEMENT
 

Go Back   CarStyling.Net MessageBoard > Merken Topics > Oldtimers Only
User Name
Password
FAQ Members List Calendar Garage Mark Forums Read


Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 27-09-07   #16
tuningshow
Member
 
Join Date: Jan 2003
Location: Belgium
Age: 37

Quote:
Originally Posted by Kaze
Gisteren enkele pakketjes opgehaald.. en gemonteerd.
Nu staat de bolide klaar voor de keuring, dewelke in de loop van de week zal geschieden.



Uw taal wordt al even oud als uw bakske...

Keep up the good work! Da kraam komt in orde, zeker met zo'n 13erkes zoals de onderste pic van die blauwe.
tuningshow is offline   Reply With Quote
Old 28-09-07   #17
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

deze morgen door de keuring geweest : ALLES OK


nu aan het twijfelen.. of ff mee rondtuffen met 1.2.. of direct beginnen verbouwen.

TODO : discuss with garagist
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 28-09-07   #18
StevenS40
Member
 
StevenS40's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Belgium
Age: 36

2.0 16V turbo uit een calibra nemen.
Aangevuld met een getrag 265 boite.
Pakt u zelf een zware achteras terwijl ge bezig zijt.
Een GTE vooras eronder met perfect passende volvo turbo remklauwen (die ik trouwens liggen heb )
Kuipje, rolkooi, enz...

Ideaal recept. Allez ik zou het toch zo doen

Mooie kadett. Succes ermee.
StevenS40 is offline   Reply With Quote
Old 28-09-07   #19
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

Quote:
Originally Posted by StevenS40
2.0 16V turbo uit een calibra nemen.
Aangevuld met een getrag 265 boite.
Pakt u zelf een zware achteras terwijl ge bezig zijt.
Een GTE vooras eronder met perfect passende volvo turbo remklauwen (die ik trouwens liggen heb )
Kuipje, rolkooi, enz...

Ideaal recept. Allez ik zou het toch zo doen

Mooie kadett. Succes ermee.


na ietwat rondgeluister blijkt een moderne motor niet zoon schitterend goed idee.
Ik denk dan ook om te beginnen met een 'oude' 2L
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 28-09-07   #20
StevenS40
Member
 
StevenS40's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Belgium
Age: 36

Quote:
Originally Posted by Kaze
na ietwat rondgeluister blijkt een moderne motor niet zoon schitterend goed idee.
Ik denk dan ook om te beginnen met een 'oude' 2L


Ja gans die elektiekewinkel doen passen

een 2.0 of 2.2 CIH op webers
StevenS40 is offline   Reply With Quote
Old 28-09-07   #21
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

Quote:
Originally Posted by StevenS40
Ja gans die elektiekewinkel doen passen

een 2.0 of 2.2 CIH op webers


zal zoiets worden ja..2.0
als ik dan ooit beslis om de stap van 2 wieler racerij naar 4 wieler racerij te zetten (historic) dan kan ik in de normale klasse meerijden.

Met een moderne blok zou ik moeten optornen tegen de MKII's met pinto blokken.. en das net iets hoog (duur) gegrepen
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 04-10-07   #22
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

na lang wikken en wegen... een nummerplaat aangevraagd.
Ik kon maar niet kiezen tussen classic en oldtimer.. maar het is een O-plaat geworden.

Volgende week een weekje op reis.. en de week nadien rondzien voor alle onderdelen.
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 04-10-07   #23
b'ken
Member
 
Join Date: Oct 2004
Location: Belgium
Age: 47

Quote:
Originally Posted by Kaze
zal zoiets worden ja..2.0
als ik dan ooit beslis om de stap van 2 wieler racerij naar 4 wieler racerij te zetten (historic) dan kan ik in de normale klasse meerijden.

Met een moderne blok zou ik moeten optornen tegen de MKII's met pinto blokken.. en das net iets hoog (duur) gegrepen


Ik ken niet veel van reglementen van historic races maar ik weet dat de pinto blokken zo lang bestaan als uwe kadett. Pré 1980 escort RS 2000 oa. Waarom zouden die niet in dezelfde klasse mogen rijden als uw kadett met een 2.0 op webers ?
b'ken is offline   Reply With Quote
Old 04-10-07   #24
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

Quote:
Originally Posted by b'ken
Ik ken niet veel van reglementen van historic races maar ik weet dat de pinto blokken zo lang bestaan als uwe kadett. Pré 1980 escort RS 2000 oa. Waarom zouden die niet in dezelfde klasse mogen rijden als uw kadett met een 2.0 op webers ?


Hoort de Pinto blok niet bij klasse C5 / D5?
Daar waar de 2L die ik wil plaatsen in categorie C4 / D4 thuishoort?
Attached Images
File Type: jpg pic_221.jpg (80.2 KB, 296 views)
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 04-10-07   #25
b'ken
Member
 
Join Date: Oct 2004
Location: Belgium
Age: 47

Een escort RS 2000 met pinto blok van die jaren had standaard 1 bovenliggende nokkenas, 2 kleppen per cylinder en juist geen 2000 CC. Die ga je volgens mij dus al in C3/D3 tegen komen.
b'ken is offline   Reply With Quote
Old 04-10-07   #26
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

wanneer het een OHC betreft.. dan klopt uw redenering.
Maar de kanonnen (waarvoor ik net niet in de C5 wil terechtkomen) die hebben toch DOHC me dunkt.

enfin.. we zijn een beetje offtopic aan het gaan..
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 04-10-07   #27
b'ken
Member
 
Join Date: Oct 2004
Location: Belgium
Age: 47

Zo off-topic is dat niet, het gaat nog altijd over uwe kadett he ;-)
En ik denk dat het duidelijk is intussen. Als ge voor een heel modern blok gaat zal dat wel een 16V zijn, en dan zit je idd tussen de "zware kannonnen".
Onderschat de OHC 8V pinto blokken toch ook niet want ik weet dat er daar ook bij zijn die gaaaan omdat er een pak centen insteken.
Als ik u was zou ik er een oude 3.0 van een senator of zo in foefelen.
b'ken is offline   Reply With Quote
Old 04-10-07   #28
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

Quote:
Originally Posted by b'ken
Zo off-topic is dat niet, het gaat nog altijd over uwe kadett he ;-)
En ik denk dat het duidelijk is intussen. Als ge voor een heel modern blok gaat zal dat wel een 16V zijn, en dan zit je idd tussen de "zware kannonnen".
Onderschat de OHC 8V pinto blokken toch ook niet want ik weet dat er daar ook bij zijn die gaaaan omdat er een pak centen insteken.
Als ik u was zou ik er een oude 3.0 van een senator of zo in foefelen.


in eerste instantie wordt de wagen als rally-replica gebouwd om rittensport te rijden. (en misschien eens links of rechts een race-dagje malmedy of bilstain)

of er al da niet een rallywagen van gemaakt wordt.. zal ewa afhangen van mijn andere raceactiviteiten in de toekomst...
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 12-10-07   #29
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

nrplaat is binnen se.

er zit een stuk van mijn naam in, en mijn geboortejaar. Leuk toevalleke!!!
En nee.. ik zet hem hier nie..
Kaze is offline   Reply With Quote
Old 16-10-07   #30
Kaze
Member
 
Kaze's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: tss Nederland en Frankrijk
Age: 38
Send a message via ICQ to Kaze Send a message via MSN to Kaze

De sint is wel extra vroeg langsgekomen dit jaar.
Attached Images
File Type: jpg DSC00081.JPG (112.4 KB, 237 views)
File Type: jpg DSC00080.JPG (113.7 KB, 238 views)
Kaze is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
1-serie coupe Webmaster BMW Tuning 52 12-09-07 03:31 AM
New Bmw 1-series Coupe Bompie BMW Tuning 4 16-02-07 11:17 PM
Vanalles te koop voor Opel Kadett E en kadett cabrio NightCruiser Te Koop 0 23-12-06 12:09 PM
te koop kadett c coupe oldie Oldtimers Only 4 29-11-05 10:55 AM
Opel Kadett C coupé saba Te Koop 4 28-10-05 10:06 PM


All times are GMT +2. The time now is 04:47 PM.


© 1998-2007 - CarStyling.Net
Design and Development vision media :: automotive
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.